1. Стратегия зарядки зарядки зарядки с акислойными батареей, контролируемая клапаном на рынке, использует технологию управления микропроцессором для сочетания преимуществ множества методов зарядки и реализации многомодового управления герметичными батареями-кислотой. Когда аккумулятор полностью заряжена во время обычной работы, батарея попадает на стадию плавающего заряда, а трансформатор может игнорировать зарядную нагрузку в это время; В режиме разряда трансформатор не загружает ИБП; И когда UPS разряжается и восстанавливается до нормы, UPS сначала заряжается с постоянным током, а затем постоянное напряжение до тех пор, пока батарея не будет полностью заряжена, и не вернется к плавающему заряду. При расчете и выборетрансформаторНагрузка, сколько зарядной нагрузки должна быть зарезервирована для стадии зарядки аккумулятора, находится в центре внимания этой статьи.
2. Анализ влияния процесса зарядки аккумулятора на модель Transformers 2.1 на основе анализа Модель, установленная в этой статье, основана на национальных стандартах и требованиях к инженерному проектированию, и интегрирует эксплуатационные данные фактических центров обработки данных. Модель подробно анализирует зависимость системы от условий окружающей среды и параметров оборудования, следующим образом: (1) Условия использования: высота не превышает 1 0 0 0 м, среднегодовая температура окружающей среды в помещении трансформатора, а комната для подъемов - это 28 градусов, батарея - 20 градусов, а все комнаты равны условиям воздуха в области подъема. (2) Трансформатор: используйте трансформатор сухого типа с изоляцией 155 (F), емкостью 2500 кВА, напряжением 10/0,4 кВ и постоянной временем обмотки 90 минут. (3) UPS: используйте высокочастотный выпрямитель IGBT с тремя входами и три выпрямителя с одной емкостью с одной емкостью 500 кВА и коэффициентом выходной мощности 1. Каждый трансформатор подключен к 6 UPS, а максимальная скорость нагрузки не превышает 83,33%. Ток выравнивания батареи устанавливается на 0,2C10. (4) Аккумулятор: используйте запечатанную запечатанную свинцовую кислоту с клапаном, с временем резервного копирования 15 минут. Каждый ИБП оснащен 4 наборами батарей 456 В/135AH. В соответствии с проектированием системы питания и распределения трансформатор может иметь около 2379 кВт электронного информационного оборудования, а нагрузка на зарядку аккумулятора не зарезервирована. Когда двойные источники питания в центре обработки данных одновременно выходят из власти, запускается резервный дизельный генератор. Когда один трансформатор или верхняя линия в системе 2N пройдут, другой трансформатор будет нести все нагрузки, включая зарядную нагрузку аккумулятора. Эта ситуация является наиболее неблагоприятным рабочим условием максимальной скорости нагрузки трансформатора, которая является центром этой статьи. Расчет нагрузки трансформатора во время операции экстренной нагрузки
В настоящее время максимальная скорость нагрузки трансформатора достигает 129%, что не превышает 150% предела, указанного национальным стандартом. Это всего лишь временный процесс. Воздействие и вред, вызванные операцией аварийной нагрузки трансформатора, в основном проявляются в двух аспектах: один из них заключается в том, что повышение температуры обмотки слишком высока, вызывая механическое повреждение; Другое состоит в том, что он ускорит старение и повлияет на срок службы трансформатора. Ввиду двух вышеупомянутых аспектов, один из них состоит в том, чтобы специфически проанализировать, достигает ли температура горячей точки обмотки трансформатора своего максимального предела, когда трансформатор находится в операции аварийной нагрузки (для трансформаторов сухого типа с уровнем теплостойчивости 155 (F) в своей изоляционной системе предел составляет 180 градусов); Второе - рассчитать жизнь, потерянный во время операции экстренной нагрузки трансформатора, чтобы оценить, является ли модель проектирования разумной.
2.2 Анализ воздействия операции чрезвычайной нагрузки трансформатора на повышение температуры обмотки Стадия зарядки выравнивания батареи занимает около 104 минут. С 105 -й минуты батарея входит на этап плавающего заряда. После этого трансформатор долго работает со скоростью нагрузки 100%, то есть фактическое время работы экстренной нагрузки трансформатора составляет 104 минуты. Самая высокая скорость нагрузки трансформатора происходит на 53 -й минуте, но самая высокая температура обмотки трансформатора происходит на 87 -й минуте. После этого температура обмотки трансформатора медленно уменьшается, что указывает на то, что процесс повышения температуры обмотки трансформатора является относительно медленной, а скорость повышения температуры ниже, чем скорость изменения нагрузки трансформатора. Самая высокая температура обмотки в течение всего процесса зарядки составляет 170 градусов, что не превышает его предельного значения 180 градусов. Вышеуказанное показывает, что процесс зарядки аккумулятора окажет определенное влияние на повышение температуры обмотки трансформатора, но это воздействие не будет напрямую нанести механический повреждение трансформатора. Ключевым является то, как ограничить повышение температуры обмотки, чтобы не превышать его максимальный предел.
2.3. Скорость старения трансформатора рассчитывается с гранулярностью в минуту, и рассчитывается площадь под кривой скорости старения. Можно получить, что потеря жизни, вызванная работой трансформатора в этих 2H, составляет 14,71H. Схематическая диаграмма кривой скорости старения трансформатора, когда двойной питание центра обработки данных одновременно не в силе.
Фактически, вероятность двойного отключения питания одновременно очень низкая. В этой статье используется условие питания сети III класса III в качестве модели (то есть в среднем 4,5 отключений электроэнергии в месяц, и среднее время отказа в 8 часов каждый раз) для расчета общего жизненного цикла трансформатора, и предполагает, что после восстановления двойного источника питания, трансформатор 2N системы нормально работает в течение 8 -х годов (IE, все оборудование и его линии полностью восстановили в нормальной операции в течение 8 -х годов). После восстановления сети скорость жизни трансформатора очень медленная, а его жизненная потеря после 24 часов операции составляет 36,5 0 H, что означает 0,02% от общего срока службы трансформатора 180, 000 H. Годовая потеря жизни трансформатора, рассчитанная в условиях электроснабжения из трех классов, составляет 1971.15H, что означает 1,22% от общего срока службы трансформатора 180, {18}} H. Трансформатор ежегодная таблица расчетов жизни
Комплексный анализ показывает, что в трехклассных условиях теоретический срок службы трансформатора в 2N-системе может достигать 91,32H, главным образом потому, что трансформатор работает с скоростью нагрузки не более 50% в течение длительного времени, а потеря жизни невелика. Даже если двойные источники энергии одновременно не имеют власти, теоретическая жизнь все еще может достигать 13,51 ч. Хотя такие факторы, как ежедневное техническое обслуживание и короткие цирки, также будут влиять на срок службы, влияние зарядки аккумулятора на срок службы трансформатора обычно контролируется и находится в приемлемом диапазоне.
3. Заключение В этом документе устанавливает аналитическую модель для типичной схемы конфигурации центра обработки данных класса A, сосредоточенной на воздействии зарядки аккумулятора на повышение температуры и потерю жизни трансформатора. Исследования показали, что в центрах обработки данных с 2N -конфигурацией системы нет необходимости рассматривать нагрузку зарядки аккумулятора при расчете нагрузки трансформатора. Этот метод применим ко всем типам систем питания и распределения. При выборе трансформатора обратите внимание на следующие 4 точки: ① Поддерживайте низкую температуру окружающей среды, чтобы контролировать температуру горячей точки обмотки трансформатора; ② При торгах на трансформаторы сухого типа, постоянная времени обмотки необходимо составлять не менее 90 минут; ③ Предпочитаем взлеты и батареи с большой способностью, чтобы уменьшить количество параллельных групп и уменьшить зарядную нагрузку; ④ В лицо нестабильного источника питания, такие как регулировка комнатной температуры и снижение тока зарядки аккумулятора, чтобы гарантировать, что температура обмотки трансформатора и потери жизни контролируется в безопасном диапазоне.
